Verbundzentrale des GBV (VZG) Charte von dem Harz Gebirge und einem Theile der umliegenden Gegenden Berghaus Heinrich * 1869 Heinrich Berghaus drm Zeichner Julius Friedrich Friedrich Julius ccp Vorbild / Ideengeber ctg Kartograf Brose Karl Heinrich * 1783 † 1861 Karl Heinrich Brose egr Kupferstecher cartographic Karten 1821 1850 zwischen Fertigstellung der Zeichnung 1821 und Anschluß Göttingens an die Eisenbahn 1850 Kupferstich Maßstäbe in cm bzw. Maßstabszahl:: 2 geographische und hannöversche Landesmeilen = 7,4 – 2 preußische Meilen = 4.000 Ruten = 7,5 – von den Autoren auf knapp 1:20.000 umgerechnet Ausrichtung: Norden Rückseite: leer Anmerkungen: Die Legende umfaßt unter anderem topographische Zeichen, der Entstehungszeit entsprechend ohne Eisenbahn, die politiche Einteilung mit zehn Farbsignaturen und zwanzig (nicht ausgeführte) Farbsignaturen für geologische Formationen. – Auf den Blatträndern rechts und links sind 532 Bergnamen im Oberharz, Brockengebirge und Unterharz aufgeführt, zusätzlich auf der Karte acht Nachträge. – Auf dem unteren Rand befinden sich detaillierte Höhenprofile in Pariser Fuß über dem Horizont der Nordsee bzw. der Magdeburger Börde. – Der obere Rand ist mit fünf Kärtchen für Reisewege in den Harz ausgefüllt, zum Beispiel von Braunschweig auf Goslar und von Göttingen auf Osterode. Hierbei handelt es sich eindeutig um Nachträge, denn die Eisenbahn von Braunschweig nach Wolfenbüttel und ihre Weiterführung nach Harzburg sind eingetragen, die Anbindung Göttingens an die hannoversche Südbahn allerdings nicht. Die Nachträge könnten demnach zwanzig bis dreißig Jahre nach Herstellung der Karte entstanden sein. - Auf den Blatträndern rechts und links sind 532 Bergnamen im Oberharz, Brockengebirge und Unterharz aufgeführt, zusätzlich auf der Karte acht Nachträge. - Auf dem unteren Rand der Karte befinden sich detaillierte Höhenprofile in Pariser Fuß über dem Horizont der Nordsee bzw. über der Magdeburger Börde. - Der obere Rand ist mit fünf Kärtchen für Reisewege in den Harz ausgefüllt, zum Beispiel von Braunschweig auf Goslar und von Göttingen auf Osterode. Hierbei handelt es sich eindeutig um Nachträge, denn die Eisenbahn von Braunschweig nach Wolfenbüttel und ihre Weiterführung nach Harzburg sind eingetragen, die Anbindung Göttingens an die hannoversche Südbahn allerdings noch nicht. Die Kärtchen könnten demnach zwanzig bis dreißig Jahre nach der Herrstellung der Hauptkarte entstanden sein. Veröffentlicht in: als Einzelblatt bei C. W. Ramdohr’s Hof-Kunsthandlung in Braunschweig Sammlung Körber-Einbeck record_kuniweb_31143 Institut für Historische Landesforschung der Universität Göttingen Harz 05 a Namensnennung-Nicht kommerziell 4.0 International (CC BY-NC 4.0)) Institut für Historische Landesforschung der Universität Göttingen 2015-04-13T18:33:41 31143 Namensnennung-Nicht kommerziell 4.0 International (CC BY-NC 4.0)) Institut für Historische Landesforschung der Universität Göttingen http://www.uni-goettingen.de/ihlf